{"id":3125,"date":"2013-01-17T11:17:54","date_gmt":"2013-01-17T10:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.canalboating.cz\/?page_id=3125"},"modified":"2014-10-12T11:10:23","modified_gmt":"2014-10-12T10:10:23","slug":"cesko-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.canalboating.cz\/de\/cestopisy\/cesko-2012\/","title":{"rendered":"Tschechien 2012"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h1>Winterliche Schiffahrt von Dresden \u00fcber Prag nach Kol\u00edn<\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Die polnische &#8211; tschechische Expedition \u201eVistula Cruisers 2012 Mid &#8211; Europe Expedition\u201c war aufgrund ihrer L\u00e4nge und der f\u00fcr den herbstlichen Termin typischen Wetterverh\u00e4ltnisse eine echte Herausforderung. Organisiert wurde sie von Lukasz Krajewski, dem Betreiber einer Chartergesellschaft  und Hersteller der Vistula-Motoryachten in Polen ( <a href=\"http:\/\/www.zeglugawislana.pl\/\" title=\"www.zeglugawislana.pl\">www.zeglugawislana.pl<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.vistulacruisers.eu\/\" title=\"www.vistulacruisers.eu\">www.vistulacruisers.eu<\/a> ).<br \/>Was geschah, bevor ich mich der Expedition anschloss? Lukasz startete am 6.\u00a0Oktober\u00a02012 in Gda\u0144sk, fuhr dann auf der Wis\u0142a nach Bydgoszcz und weiter \u00fcber Note\u0107 und  Warta bis zur Oder. Weiter ging es \u00fcber den Oder &#8211; Havel &#8211; Kanal und die Obere Havel auf den M\u00fcritzsee und dann \u00fcber die Elbe und die Untere Havel bis nach Berlin. Vom 23. bis 28.\u00a0November\u00a02012 nahm er dort an der Bootsmesse \u201eBOOT &#038; FUN BERLIN\u201c teil. Am 29.\u00a0November\u00a02012 machte sich Lukasz allein auf den Weg von Berlin zur Elbe und auf der Elbe nach Dresden &#8230;<br \/>&#8230; und weiter ging es dann so:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Donnerstag, 6. Dezember: Dresden<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich stand um 13\u00a0Uhr im Schneesturm auf dem Anleger unter der Augustusbr\u00fccke in Dresden. Lukasz kam p\u00fcnktlich. Ich sprang aufs Boot und wir fuhren etwa 2\u00a0km zur\u00fcck in den Dresdner Marina. Am sp\u00e4ten Nachmittag besuchten wir den Weihnachtsmarkt und bereiteten uns dann auf eine eisige Nacht vor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Freitag, 7. Dezember: Dresden \u2013 H\u0159ensko, 55\u00a0km<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir wachen morgens auf dem Schiff bei -14 \u00b0C auf, das Hafenbecken ist von einer d\u00fcnnen Eisschicht bedeckt. Um 7\u00a0Uhr legen wir ab, verlassen die beleuchteten Ufer von Dresden und fahren in die Morgend\u00e4mmerung. Einer der sch\u00f6nsten Abschnitte der Elbe erwartet uns \u2013 das Elbsandsteingebirge der S\u00e4chsischen Schweiz: Rathen, Lilienstein, K\u00f6nigstein, Bad Schandau und dann H\u0159ensko, das Ziel der heutigen Etappe auf tschechischem Landesgebiet. Die verschneiten Sandsteinfelsen der Umgebung best\u00e4tigen meine \u00dcberzeugung, dass der Zauber der \u201e\u00fcberzuckerten T\u00fcrme\u201c der Felsst\u00e4dte unvergleichlich ist. Als wir am verlassenen Anleger von H\u0159ensko ankommen, d\u00e4mmert es bereits. Und dass wir nur 55\u00a0km gefahren sind? Die Elbe hat hier eine ziemlich starke Str\u00f6mung.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE01.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE01-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE01-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE01-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE02.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE02-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE02-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE03.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE03-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE03-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE03-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Samstag, 8. Dezember: H\u0159ensko \u2013 Velk\u00e9 \u017dernoseky, 54 km, 1 Schleuse<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Frost l\u00e4sst nicht nach, die Gegenstr\u00f6mung wird st\u00e4rker. Es erwartet uns eine Reihe von schwierigen, engen Stellen in der Gegend von D\u011b\u010d\u00edn, an welchen wir nicht schneller als 2\u00a0km\/h fahren k\u00f6nnen. Erst nach der Schleuse von St\u0159ekov geht die Fahrt durch ruhigeres Wasser. Wir ankern abends in Velk\u00e9 \u017dernoseky beim Hafendamm am rechten Flussufer. Gleich nach dem Anlegen f\u00fcllen wir unsere Vorr\u00e4te in einem nahen Gesch\u00e4ft auf. In dieser Nacht leiden wir auf unserem Boot nicht unter der K\u00e4lte, die Dieselheizung l\u00e4uft ohne Unterbrechung.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE04.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE04-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE04-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE04-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE05.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE05-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE05-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE05-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE06.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE06-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE06-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE06-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Sonntag, 9. Dezember: Velk\u00e9 \u017dernoseky \u2013 Nelahozeves, 74 km, 7 Schleusen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der morgendliche Aufbruch aus \u017dernoseky war eine \u201ewahre Freude\u201c: durch den anhaltenden Frost war um das Boot herum eine Eisschicht entstanden, es war dunkel, neblig, \u2026 trotzdem gelang es uns, das zwei Kilometer entfernte Schleuse in Lovosice zu \u201efinden\u201c. Die anschlie\u00dfende Fahrt bis zum Zusammenfluss von Elbe und Moldau war problemlos. Obwohl wir uns beeilten, passierten wir die Schleuse bei Ho\u0159\u00edn an der Moldau um 15 Uhr und erreichten die Schleuse  Mi\u0159ejovice um 16\u00a0Uhr, schon beinahe bei Dunkelheit. Bei der Schleuse von Ho\u0159\u00edn traten Probleme auf. Das Wasser im oberen Schleusenbecken begann bereits zu gefrieren, sodass wir etwa 100\u00a0Meter zentimeterdickes Eis \u00fcberwinden mussten. Aber die \u00dcbernachtung im angenehmen \u201eMarina Vltava\u201c in Nelahozeves (<a href=\"http:\/\/www.marinavltava.cz\/\" title=\"www.marinavltava.cz\">www.marinavltava.cz<\/a>) bei unserem Freund Petr Ko\u017een\u00fd entsch\u00e4digte uns f\u00fcr alle M\u00fchen.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE07.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE07-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE07-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE07-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE08.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE08-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE08-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE08-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE09.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE09-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE09-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE09-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Montag, 10. Dezember: Nelahozeves \u2013 Prag, 33 km, 4 Schleusen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir m\u00f6chten so schnell wie m\u00f6glich in Prag ankommen, da Lukasz sich darauf besonders freut. Um 12\u00a0Uhr sind wir dort und stellen positiv \u00fcberrascht fest, dass es direkt im Stadtzentrum zwischen der Manes- und der \u010cech-Br\u00fccke eine sch\u00f6ne, 500\u00a0m lange, v\u00f6llig leere Hafenmole \u201ef\u00fcr jedermann\u201c gibt. Hier werden wir ankern. Aber zuerst m\u00fcssen wir durch Schleuse Sm\u00edchov fahren. Bei der Karlsbr\u00fccke steige ich aus und fotografiere das Boot vom Ufer aus \u2013 f\u00fcr die Werbeprospekte. Lukasz genie\u00dft das vorweihnachtliche Prag, wir besichtigen die Prager Burg, die Kleinseite und die Altstadt. In einigen Kneipen machen wir Halt und testen tschechisches Bier.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE10.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE10-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE10-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE11.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE11-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE11-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE12.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE12-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE12-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Dienstag, 11. Dezember: Prag \u2013 Lobkovice, 65 km, 8 Schleusen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Erstaunlicherweise verlief dieser Tag unserer Fahrt problemlos. Wir \u201eflitzten\u201c nur so die Moldau herunter, ohne Zeitdruck. Das Eis der Schleusenkan\u00e4le \u2013 vor allem in Ho\u0159\u00edn \u2013 war gut zu bew\u00e4ltigen. Bereits beinahe in der D\u00e4mmerung ankerten wir oberhalb der Schleuse  Lobkovice \u2013 bereits auf der Elbe, bei km\u00a013 \u2013 und bereiteten uns ein Abendessen auf dem Boot. Die Heizung auf dem Schiff arbeitete ebenso intensiv, wie der Frost drau\u00dfen.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE13.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE13-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE13-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE14.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE14-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE14-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE14-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE15.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE15-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE15-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Mittwoch, 12. Dezember: Lobkovice \u2013 Nymburk, 46 km, 7 Schleusen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mittwoch, etwa alle sechs Kilometer kommen wir an  Schleusen: Kostelec n.L., Brand\u00fds n.L., \u010cel\u00e1kovice, Lys\u00e1 n.L., Hradi\u0161tko, Kostoml\u00e1tky und Nymburk. \u00dcberall treffen wir auf gro\u00dfe Hilfsbereitschaft, das Mitgef\u00fchl mit unserer \u201eEingefrorenheit\u201c ist wohl verst\u00e4ndlich. Wir sind nicht in Eile, das Boot f\u00e4hrt mit 10\u00a0km\/h und die Schleusen an der oberen Elbe sind bis 18\u00a0Uhr in Betrieb. Der lange, eingefrorene Kanal der Schleuse in Brand\u00fds bereitet uns ein bisschen M\u00fche, aber wir waren ja mit unserem Boot bereits ge\u00fcbt in unserer Funktion als Eisbrecher. In Nymburk erwartet uns oberhalb der Schleuse nicht nur ein Anlegeplatz f\u00fcr kleine Boote und Schiffe, sondern auch das gem\u00fctliche Restaurant \u201ePod vod\u00e1rnou\u201c in der Stadt.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-14' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE16.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE16-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE16-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE17.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE17-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE17-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE17-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE18.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE18-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE18-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Donnerstag, 13. Dezember: Nymburk \u2013 T\u00fdnec nad Labem \u2013 Kol\u00edn, 58 km, 8 Schleusen<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nie h\u00e4tte ich gedacht, dass der letzte Tag unserer Fahrt der anspruchsvollste werden w\u00fcrde, besonders da wir in der Gegend meines Wohnorts Kol\u00edn unterwegs waren. Unser Plan war, in die Marina in T\u00fdnec n.L. ( <a href=\"http:\/\/www.marinatynec.cz\/\" title=\"www.marinatynec.cz\">www.marinatynec.cz<\/a> ) zu fahren und dort am n\u00e4chsten Tag mit Hilfe des bereits bestellten Krans das Boot auf den Anh\u00e4nger zu laden und \u2026 Ende der Expedition \u2026 Aber bereits das Eis in der Schleuse von Kol\u00edn bereitete uns darauf vor, dass die Umsetzung unseres Plans nicht so einfach werden w\u00fcrde. Und die Schleuse Veletov? Wenn nicht ein Lastschiff die Schleuse direkt vor uns passiert h\u00e4tte, w\u00e4ren wir hier mit unserer Vistula nicht durch die 4\u00a0Zentimeter dicke Eisschicht gekommen. Und T\u00fdnec? 500\u00a0m durchgehendes Eis vor dem Hafen. Was jetzt \u2026 Umkehr und schnell im Kol\u00edner Hafen angelegt. Bereits am Abend feiern wir den erfolgreichen Abschluss unserer Reise bei mir zu Hause und Lukasz genie\u00dft den Schweinebraten mit Kraut und Kn\u00f6deln, den L\u00edda f\u00fcr uns gekocht hat. Ich glaube, er hat ihn sich redlich verdient, schon allein wegen seiner Solofahrt von Berlin nach Dresden.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-15' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE19.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE19-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE19-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE19-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE20.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE20-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE20-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE20-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE21.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE21-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE21-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE21-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Freitag, 14. Dezember: Hafen Kol\u00edn<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am Morgen kommt der Kran in den Hafen und l\u00e4dt die \u201eVistula\u201c auf den Anh\u00e4nger. Lukasz und sein Boot brechen in ihren Heimathafen in Polen auf. Und jetzt nur noch ein paar Angaben zu dem Schiff, das uns so verl\u00e4sslich gedient hat: L\u00e4nge 9\u00a0m, Breite 2,9\u00a0m, Tiefgang 0,45\u00a0m, Gewicht 2,7\u00a0t, Motor 45\u00a0PS, max. Geschwindigkeit 15\u00a0km\/h, sehr widerstandsf\u00e4hig \u2013 nach dem \u201eDurchbrechen\u201c der Eisschicht keine Spuren an den Seitenw\u00e4nden.<\/p>\n\n\t\t<div id='gallery-16' class='gallery galleryid-3125 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail gallery-link-file'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE22.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE22-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE22-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE22-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<span class='gallery-icon'>\n\t\t\t\t<a rel='attachment' href='https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE23.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE23-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE23-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/PCE23-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/span><\/figure><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t\t<div class='clear'><\/div>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Die Expedition war sehr erfolgreich! Es hat sich gezeigt, dass eine Fahrt auch bei bei\u00dfender K\u00e4lte nicht unterbrochen werden muss, sondern die extremen Wetterbedingungen im Gegenteil unvergessliche Erlebnisse und neue Erfahrungen mit sich bringen und die Skipper \u201eabh\u00e4rten\u201c.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dezember 2012<\/strong><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Winterliche Schiffahrt von Dresden \u00fcber Prag nach Kol\u00edn Die polnische &#8211; tschechische Expedition \u201eVistula Cruisers 2012 Mid &#8211; Europe Expedition\u201c war aufgrund ihrer L\u00e4nge und der f\u00fcr den herbstlichen Termin typischen Wetterverh\u00e4ltnisse eine echte Herausforderung. 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