<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.canalboating.cz\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/jadr01v.jpg\" "\\"jadr01v\\"")
<\/a>1. Marine Tankerkommerz in Zadar, wo unsere Schifffahrt zu den Cornets und Umgebung beginnt. In dieser Marine sitzen viele Charterfirmen \u2013 unsere war Ecos Yachting und wir hatten noch Bavaria 36 zur Verf\u00fcgung<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>2. Vor dem Auslaufen aus Zadar sollte man keinesfalls eine Besichtigung des alten Teils der Stadt auf der Halbinsel vers\u00e4umen: der alte Hafen vor dem \u201eirdischen Tor\u201c und die restlichen Sehensw\u00fcrdigkeiten kann man auf einem abendlichen Spaziergang sehen.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>3. Das Ziel unserer ersten Schifffahrt? Aber nur die \u00f6rtlichen, wollen wir auch nicht auslassen \u2013 das alte Frack eines Handelsschiffes bei der Insel Lagnac eng am n\u00f6rdlichen Rand der Insel Duki Otok. Die Sandbank, die ihr Schicksal war, ist sehr zum ankern geeignet.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>4. Die Bucht \u201eTelascica\u201c: Nie sind wir entt\u00e4uscht von der Sch\u00f6nheit ihrer Natur und die Menge der Ankerpl\u00e4tze. Nur die \u00f6rtlichen W\u00e4chter des Naturparks erwirken oft einen ungeheuerlich hohen Eintrittspreis nur um lediglich Zugang zu den ausgedehnten Buchten zu haben.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>5. Vor der \u00dcberfahrt von Telascice nach Zlarina trafen wir im Cornat \u2013 Kanal die angestrengt k\u00e4mpfende Mannschaft der Jacht \u201eMajove Regate 2008\u201c, eine ordentliche Jacht aus dem Jachtclub Prag. Bis auf den m\u00e4\u00dfigen Hintermann k\u00e4mpften sie mit voller Kraft …<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>6. Die Insel Obrucan best\u00e4tigt nur, dass der Name Cornat \u2013 gekr\u00f6nte Inseln \u2013 nicht durch Zufall entstanden ist. Es sch\u00fctzt seine Kronen vernichtet und trotzt den Angriffen vom offenen Meer.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>7. Die Insel Mana mit ihren Ruinen, die jedoch nur lauter \u00dcberreste von Filmkulissen aus dem Jahre 1959 sind. Trotzdem locken diese Kulissen, Anker zu setzen und auf den Scheitel der Insel zu steigen. Der Ausblick auf das Labyrinth von Inseln und Inselchen lohnt eine solche Anstrengung auf dem Festland.<\/p>\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>8. Eine n\u00e4chtliche Bootsfahrt l\u00e4sst sich ziemlich schwierig fotografieren….aber bei ihr hat man die intensivsten Erlebnisse. Unter dem Mantel der zu dunklen \u201eadrianischen\u201c N\u00e4chte verwirklichten wir drei \u201eN\u00e4chtlein\u201c und trainierten n\u00e4chtliche Navigation.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>9. Das Einlaufen in die \u201eGalgenlagune\u201c durch den Kanal der Heiligen Antje ist ziemlich imposant. Hier beginnt sich das Salzwasser mit dem S\u00fc\u00dfwasser, dass aus dem Fluss Krk kommt, zu vermischen. Hier ist wirklich viel los. Wer nicht wollte, dass das Ganze hier schon endet, kann das alterw\u00fcrdige Sibenik besuchen.<\/p>\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>10. Und Sibenik lohnt sich wirklich \u2013 auch vom Wasser aus, wie es durchflochten ist von kleinen, engen und emporlaufenden Gassen. Da wurde uns die Zeit k\u00fcrzer, in der der zweite Teil der Besatzung intensiv die \u201eArbeit an Bord\u201c beim Einlaufen an die Mole \u00fcbte.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>11. Die Adepten des Kapit\u00e4nskurses (Habe ich bisher etwas nicht erz\u00e4hlt, dass das Hauptziel der Mehrheit der Besatzung das Ablegen der Kapit\u00e4nspr\u00fcfung war?) trainieren das Anlegen an der Mole. Die Aufgabe hie\u00df, zwischen den Jachten zweier Mitglieder durchzufahren und keine Kratzer zu machen.<\/p>\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>Kleiner Test: Was macht der Kapit\u00e4n?
\na)Er h\u00e4lt nach Zielen f\u00fcr weitere Bootsfahrten Ausschau;
\nb) Er m\u00f6chte eine bessere \u00dcbersicht \u00fcber das Boot haben;
\nc) Er floh vor der ruchlosen Mannschaft;
\nd) Er b\u00fc\u00dft die Strafen f\u00fcr die Tyrannei der Mannschaft<\/p>\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>13. Auf dem Fluss kann man nicht weiterfahren, ein St\u00fcck hinter den Skradin sind bekannten Wasserf\u00e4lle. Aber als Ankerplatz f\u00fcr eine \u00dcbernachtung ist dieser Platz hervorragend.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n<\/a>14. Als die erste Mannschaft \u2013 Roman, Martin, Lida, Katka, Honza, Mirek, Jakub (a Pepik) von Bord geht, ist der Erfolg der Fahrt schon garantiert<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n